De geheel-nieuwe Jetour Shanhai L7 PLUS officieel gelanceerd
Aug 21, 2026
Laat een bericht achter
Op 19 augustus werd de geheel-nieuwe Jetour Shanhai L7 PLUS officieel gelanceerd. Het nieuwe model is gepositioneerd als een middelgrote plug-in hybride SUV en biedt configuraties met zowel vijf- als 2+3+2 zeven- zitplaatsen. Met een beproefde hybride architectuur, veelzijdige binnenruimte en uitgebreide slimme functies is hij ontworpen om aan een breed scala aan behoeften te voldoen, waaronder gezinsuitstapjes en dagelijks woon-werkverkeer, waardoor een ‘stacaravan onderweg’ ontstaat voor moderne gezinnen.
Exterieur ontwerp
'Berg- en zee'-esthetiek met een moderne, familiale-gerichte uitstraling
De Jetour Shanhai L7 PLUS zet de kenmerkende 'Mountain & Sea Symbiosis'-ontwerpfilosofie van Jetour voort, met een verfijnd en tijdloos uiterlijk dat een verfijnd technologisch gevoel combineert met een gedurfde en elegante familie-georiënteerde stijl.
De voorkant is voorzien van een opvallende LED-dagrijverlichting over de volledige breedte, met speciale "J"--vormige elementen die zich aan beide uiteinden uitstrekken. Gecombineerd met de netjes ontworpen luchtinlaten lijkt de voorkant breder en indrukwekkender.
Op de met LiDAR-uitgeruste versie is de LiDAR-sensor geïntegreerd in het dak, waardoor geavanceerde intelligente hardware wordt toegevoegd, terwijl het strakke en gestroomlijnde carrosserieprofiel van het voertuig behouden blijft.
De carrosserie heeft een soepel, vloeiend ontwerp met half-verborgen deurgrepen, waardoor de aerodynamische prestaties worden geoptimaliseerd. Het voertuig meet 4.810 x 1.930 x 1.705 mm, met een wielbasis van 2.820 mm.
Aan de achterzijde verbeteren opvallende dubbele T-vormige LED-achterlichten de visuele herkenning, terwijl de strakke en gestroomlijnde lijnen een verfijnde, goed-gedefinieerde algehele uitstraling creëren.
Interieur en kenmerken
Veelzijdige slimme cabine voor iedereen-Scenarioreizen
Centraal bedieningsscherm
De Jetour Shanhai L7 PLUS is voorzien van uitgebreide, zachte-materialen in de cabine, waardoor een warme en comfortabele, huiselijke- sfeer ontstaat. Hij is uitgerust met een 10,25- full-LCD-instrumentenpaneel en een 15,6-inch draaibaar centraal touchscreen, dat in verschillende hoeken kan worden aangepast om zowel de bestuurder als de voorpassagier beter van dienst te zijn.
Zitfuncties
Het infotainmentsysteem wordt aangedreven door de SA8255-vlaggenschipchip van Qualcomm, gecombineerd met 24 GB RAM en 256 GB opslag, en draait op het TOUR OS 3.2-besturingssysteem. Het integreert ook het grote taalmodel Spark AI van iFlytek, dat onafhankelijke steminteractie in vier zones ondersteunt, terwijl een premium Boya-audiosysteem met 12- luidsprekers een meeslepende luisterervaring in de auto biedt.
Koelkast (verwarmen en koelen)
Het flexibele zitsysteem ondersteunt 32 zitconfiguraties en vier one-touch flat-vouwmodi. De voorstoelen zijn voorzien van ventilatie-, verwarming- en massagefuncties, terwijl de rugleuningen van de tweede- zitrij een traploze elektrische verstelling van 131 graden bieden. Bij de versie met zeven-zitplaatsen is de derde zitrij voorzien van elektrisch-geassisteerde toegang en een-vouw--en-retourfunctie.
Voor meer reisgemak is het voertuig uitgerust met een koelkast met koeling en verwarming op de armleuningen van 6,4- liter en een koelkast van 20 liter in de bagageruimte, samen met 43 opbergvakken in de cabine.
Kofferbakcapaciteit
In de configuratie met vijf- zitplaatsen biedt de bagageruimte 732 liter opbergruimte, uitbreidbaar tot 1.708 liter met de achterbank neergeklapt. Standaardfuncties zijn onder meer airconditioning voor gepland parkeren, meerdere oplaadpoorten, een stopcontact van 220 V en een externe voeding van 6,6 kW voor -voor- voertuiglading (V2L), waardoor de L7 PLUS zeer geschikt is voor kamperen, lange- autoritten en langere reizen.
Aandrijflijn en bereik
Dubbele hybride aandrijflijnopties met groter bereik
De Jetour Shanhai L7 PLUS is voor het hele assortiment uitgerust met Jetour's Kunpeng Super Hybrid C-DM 6.0-systeem, dat twee hybride aandrijflijnopties biedt.
De 1.5TGDI-hybridemotor levert een thermisch rendement van 45,79%, met een maximaal systeemvermogen van 300 kW en een maximumkoppel van 500 N·m. De 1,5 liter hybride-specifieke motor bereikt een indrukwekkend thermisch rendement tot 46,09%, met een maximaal systeemvermogen van 267 kW en een maximumkoppel van 417 N·m.
Alle versies worden standaard geleverd met een accupakket van 32,66 kWh, wat een zuiver-CLTC elektrisch rijbereik van 220 km oplevert. Gecombineerd met een grote brandstoftank van 70 liter biedt het voertuig een indrukwekkend gecombineerd bereik van ruim 1.700 km.
Het voertuig ondersteunt snelladen met gelijkstroom, waarbij het slechts 20 minuten duurt om op te laden van 30% naar 80%, wat een ideale balans biedt tussen efficiënt elektrisch rijden voor korte ritten en handig reizen over lange- afstanden.
Intelligent rijden
Uitgebreide detectiehardware voor geavanceerde hulp bij alle-scenario's voor stuurprogramma's
De met hoge-specificaties met LiDAR-uitgeruste versie van de Jetour Shanhai L7 PLUS is voorzien van het geavanceerde intelligente aandrijfsysteem Falcon 700. De uitgebreide detectiehardware omvat 1 LiDAR, 3 millimeter-golfradars, 11 camera's en 12 ultrasone radars, voor een totaal van 27 sensoren. Het systeem wordt aangedreven door een Qualcomm 8650 intelligente aandrijfchip met maximaal 200 TOPS aan rekenkracht.
Het voertuig ondersteunt standaard Highway NOA-kaart-gratis navigatiehulp, terwijl functies zoals Urban NOA en -vloergeheugen-ondersteund parkeren zullen worden geïntroduceerd via toekomstige OTA-updates.
De L7 PLUS wordt ook geleverd met meerdere actieve veiligheidshulpfuncties, waaronder MEB-noodremmen bij lage- snelheid, AES automatische noodbesturing en preventie van verkeerd gebruik van het MAA-gaspedaal, waardoor rijrisico's worden verminderd en betere bescherming wordt geboden in een breed scala aan rijscenario's.
Veiligheidsprestaties
Uitgebreide bescherming met meer-gelaagde veiligheidsbarrières
De Jetour Shanhai L7 PLUS heeft een zeer sterke- veiligheidskooi-carrosseriestructuur, waarbij 86% hoog- staal en 21% heet-gevormd staal door de hele carrosserie zijn gebruikt. De torsiestijfheid bedraagt 25.000 N·m/graden, terwijl een geïntegreerde warm{9}}gevormde dubbele-deur-ringstructuur en versterkte-stalen balken tegen botsingen in alle vier de deuren de passieve bescherming van de inzittenden verder verbeteren.
De batterij wordt beschermd door het Rhinoceros Battery Protection System van Jetour, dat voldoet aan de IP68-waterbestendigheidsnorm- en normaal kan blijven werken nadat het gedurende maximaal 48 uur in 1 meter water is ondergedompeld. Gecombineerd met een 20-ton druk-bestendige structuur en zeer sterke batterijbeschermingsplaten, beschermt het systeem effectief tegen potentiële gevaren veroorzaakt door schokken, onderdompeling in water en andere veeleisende omstandigheden.
Samen bieden deze structurele en batterijveiligheidstechnologieën uitgebreide bescherming voor zowel het voertuig als de inzittenden in een breed scala aan rijscenario’s.
Over het geheel genomen combineert de geheel-nieuwe Jetour Shanhai L7 PLUS een stijlvol exterieurontwerp, een zeer veelzijdige slimme cabine, een groter rijbereik, geavanceerde intelligente rijassistentie en uitgebreide veiligheidsbescherming in één goed-afgerond pakket.
Met twee duidelijk onderscheiden hybride aandrijflijnopties, een verbeterde binnenruimte en op reis{0}}gerichte kenmerken is de L7 PLUS zeer geschikt voor een breed scala aan scenario's, waaronder dagelijks woon-werkverkeer met het hele gezin, lange- roadtrips en kamperen in de open lucht.
De lancering van het nieuwe model breidt Jetour's 'Travel+'-productassortiment verder uit, terwijl de goed-uitgebalanceerde en veelzijdige mogelijkheden een nieuwe maatstaf- voor-geld vormen in het familie-segment van hybride SUV's.